TRAVEL
2O25 to 2O28
RESEARCH INITIATIVE
Transporte a la demanda para mejorar la sostenibilidad y calidad de vida en municipios rurales y de baja densidad: situación actual y prospectiva de futuro
¿Por qué TRAVEL?
Despoblación y pobreza de movilidad: 2 de cada 3 municipios españoles en riesgo de vacío demográfico. La pobreza de transporte afecta tanto al medio rural como a las periferias urbanas.
Transporte a la demanda: El transporte a la demanda opera con rutas y horarios flexibles, ajustándose a las necesidades reales de cada territorio. Gran potencial, pero poco estudiado.
Necesidad de un marco nacional: Implantación desordenada en España: sin coordinación, sin metodología de evaluación compartida y sin marco regulatorio o de gobernanza claro.
Objectives
Conocer y caracterizar los servicios de TAD implementados en España, desde la oferta (aspectos operacionales), la demanda (tipos de usuarios y su movilidad), las tecnologías empleadas (flota, relación con el cliente, planificación y control operacional), el régimen económico y el encaje regulatorio empleado.
Establecer una metodología de evaluación de los servicios de TAD, basada en la identificación y diseño de una serie de indicadores de impacto (KPIs), que cuantifiquen los beneficios y costes para la sociedad derivados de la implantación de estos sistemas en función de las características de los territorios y los usuarios..
Redactar una Guía de Recomendaciones que abarque aspectos operativos, regulatorios, de gobernanza, de financiación y de mercado, para una implantación eficiente de los sistemas de TAD en zonas rurales y de baja densidad en España, que se adecúen a las características de cada zona. Estas recomendaciones serán útiles para las administraciones públicas en su interrelación con operadores, usuarios y proveedores de tecnologías.
Objectives
Administraciones
Operadores
Ciudadanos
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